[]  
今日导读
最新通知
外服E家亲
 
外服在线>>今日导读>>
风靡世界的“租生活”(四)

摘自《绿金时代----妙趣横生的绿色经济》孙海燕 孙杨 著 中信出版社


  
   
没有什么不能租的

   
    变卖为租的转变从根本上来看,是随着社会的发展,人们需要共享资源,让社会有限的资源能够最大化地利用,在这样一种思路下,真的是没什么不能租。
   
    说起新能源汽车,大家可能都会有这样的感受,环保、酷,但是昂贵、不实用。丰田普锐斯混合动力汽车已经成为全世界最为流行的新能源汽车之一,但是动辄30多万元的售价还是让很多人望而却步。大多数时候,普锐斯汽车还只是明星富豪标榜自己环保身份的一种工具。这时,如果把“租用模式”引入新能源汽车的生产和制造中,也许对产业发展是个非常不错的选择。
   
    现在已经有先知先觉的公司开始采取租用而非售卖的方式来经营了,比如英国的Riversimple公司。这家公司致力于生产全氢动力的汽车,而与其他公司不一样的是,它从最开始就决定以租车的方式来经营。
   
    Riversimple公司的创始人雨果-斯波尔斯曾经是一名赛车设计师,他不断反思自己所从事的产业对环境和人类产生的恶劣影响。他曾经退出过汽车行业,直到在克兰菲尔德大学学习MBA时,他开始了解氢动力汽车的技术,在不断研究其商用可能性之后,他决定进入这个领域,认为这可以从系统上解决汽车污染环境的根本矛盾。
   
    技术本身很重要,而更让人耳目一新的是,雨果-斯波尔斯为自己的公司建立了一种前所未有的运营模式,“租”而不是“卖”。
   
    目前,Riversimple公司所定的租金大概在每月200英镑左右(约2200元人民币),在欧洲,Riversimple公司的汽车3年的租金相当于一台Smart的价格。不过这个租金里包含了服务费、维修费、燃料费以及技术升级费用。也就是说,在相当长的一段时间里,尽管技术在不断进步,消费者始终能够免费享受技术升级服务,自己开的车永远是最先进的。而且无须交各种税费。另外,在欧洲很多地区,新能源汽车是免交停车费的。大家都知道,平时养车的费用也是相当一笔支出,如果每个月付200英镑就涵盖了所有费用,还是相当有吸引力的。
   
    而对于厂商来说,要保证自己所使用的材料是耐用的,产品的寿命要足够长。Riversimple公司为自己每一辆车设计的寿命都在15-20年左右,远超过一台传统汽车。而且,Riversimple公司比较创新的是,它把“租”的模式延伸到了上游的供应商,生产汽车的零件也是从供应商那里“租”来的。
   
    另外,Riversimple公司在网上开放源代码,让所有的设计者和制造商都能够下载、研究、改进技术,因为它相信“维基”模式是进步的,所有人的参与能够更快地推动技术向前发展,而自己提供的是“服务”而不仅仅是一件产品。
   
    2009年6月,Riversimple公司展示了其生产的第一台氢动力汽车,并且未来也没有大量生产的计划,雨果-斯波尔斯认为,大量生产是一种浪费。每个小型制造商都可以根据当地消费者的需要为其量身定做汽车,真正实现“按需生产”。 (编辑:Shannon)



“外服在线”所发布的文章内容仅供注册用户参阅,并不代表本网站赞同作者的观点。


下一篇: 德国城市的和谐救赎(一)
上一篇: 风靡世界的“租生活”(三)