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城市生活成本高催生"钟摆族"

中国青年报 记者 王聪聪 实习生 方莉


   如今,越来越多的人正在突破城区界限,工作在城里,生活在郊县甚至其他城市。他们常常要两处奔波,原有的单一城市生活模式被打破。这样的人被称为“钟摆族”。
   
    近日,中国青年报社会调查中心通过爱调研,对2027人进行的一项调查显示,84.4%的人确认身边存在“钟摆族”,其中23.7%的人表示“很多”。
   
    今年大学刚毕业的郭丽,签约公司在北京三环内,可她租的房子却在五环外。虽然上下班路上就要花差不多两个小时,她也并不在意。“我现在年轻,习惯了感觉也挺好。我会拿本书,有座位的时候翻看一下。”
   
    在郭丽的公司,也有一些主管把房子买到郊区,除了市区房价高的原因外,也有人是因为喜欢郊区的安静和舒适,“他们是自愿‘钟摆族’。”
   
    “钟摆族”有哪些表现?调查中,59.1%的人选择“工作在城里,生活在郊县”;58.9%的人认为是“工作、生活在不同城市”。
   
    复旦大学社会学系教授于海说,现在已经进入超级城市引领全球的时代,上海、北京等大城市都成了国际都市,有限的城市空间变得更为拥挤,房价、物价随之上涨,年轻人只能去郊区或其他城市买房或租房。另一方面,中国进入高铁时代,高铁放大了城市空间。比如,上海到南京只要73分钟,年轻人会觉得住在南京、到上海上班也没什么。
   
    调查显示,“城市生活成本高”成为“钟摆族”出现的首因,67.4%的人选择此项;其次是“城市房价高”(60.9%);排名第三的是“城市不断扩大”(49.3%);44.6%的人认为“交通便利”促使“钟摆族”产生;35.5%的人认为是“年轻人选择多元化”的结果。
   
    于海认为,“钟摆族”的出现反而说明了年轻人选择的一元化,现在资源主要还是集中在大城市,空间本身就被认为是实力的象征。而且,像精算师等专业出来的年轻人,在小城市根本没有就业机会,只有高端服务业才需要。
   
    从法国留学归来的周鹏宇,家住苏州,每天开车去吴江市上班。周鹏宇说,这样的生活,让自己更珍惜和妻子在一起的时间,周末尽量不加班,而是陪妻子看电影、逛逛街。
   
    在周鹏宇看来,“钟摆”的生活也有一些问题,比如吴江市的医保卡在苏州市不能用,在苏州看病还得再跑去吴江。
   
    调查中,22.5%的人表示自己就是“钟摆族”;22.6%的人虽然目前不是“钟摆族”,但希望成为其中一员。54.8%的人表示不是“钟摆族”,也不希望成为“钟摆族”。
   
    于海认为,做“钟摆族”,一方面空间的障碍还是存在的,比如刚回到家,突然单位有事要回去处理,就会深切地感受到距离的无奈;但另一方面,这会给他们的生活带来意义感,更有追求的目标和动力,他们会咬牙坚持,想办法赚钱去工作的城市生活。
   
    “钟摆族”会带来哪些改变?71.1%的人首选“改变生活方式”,57.5%的人认为会“转变就业观念”,47.4%的人认为有助于“社交网络拓宽”,47.0%的人认为有利于“城市之间的联系加强”。(编辑:Shannon)



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