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陆家嘴“金融城”生活(五)

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     “除了交通大循环问题,陆家嘴内部的交通小循环也不是很畅。”夏峰表示,从一幢大楼到另一幢楼,几乎没有公交,开车又会因为标识不清,常常迷失方向,从办公楼到正大广场吃午饭,看看很近,走走得半天。
   
     邓妮斯是恒生银行中层管理人员,长期在香港生活,也在温哥华工作过一段时间。她说,在香港中环,出行选择很多,地铁、公交、电车、小巴、中巴、出租,“公交好得没话说,让人不想开车”。
   
     陈卫杰坦言,陆家嘴交通问题“先天不足”,当初规划设计方案中,陆家嘴有发达的地下两层交通结构,但由于种种原因,当时看来超前的设计最终没有变成现实。(编辑:Shannon)
   



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