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“中国式减薪”(三)

央视《经济半小时》 主编:周人杰 记者:康敬锋


  
    在前不久与媒体的见面会上,东航新当选的董事长刘绍勇曾经对一线飞行人员做出了这样的承诺。
   
    中国东方航空集团公司总经理刘绍勇:“中央企业按照国资委的要求,东航也是一样,叫减薪不裁员,歇业不下岗,同时我们可以保证主要的跟飞行安全相关的这些人员的待遇不低于2008年,因为我们把旅客的生命财产权放在第一位的。”
   
    在采访中,记者遇到了刚刚从北京飞回上海虹桥机场的万向东,他是东航飞行技术管理部的总经理,同时他还是一名每天飞航班的机长。
   
    东方航空公司飞行技术管理部总经理万向东:“对于一线的员工,尤其是关键岗位,比如说是飞行员、机务和乘务人员来讲的话,他们的薪资是不减的,保证他们待遇,然后激发他们很大的一种积极性。”
   
    尽管东航对普通没有进行降薪,但是由于航线收缩,航班量削减,一线员工就相对富余了,工作量也相应的减少,为了做到减薪不裁员、歇业不下岗,东航提倡员工延长休假期。
   
    秦亚平:“就是说正好利用这个时期,俗话说叫砍柴不误磨刀工,先做一些休整,以待时机,蓄势待发,正好利用这个时机把以前没有做和来不及做的准备做的事情弥补上。”
   
    在东航的培训中心,记者看到,很多乘务员利用没有航班的时候,进行在职培训。
   
    培训中心高级教员客舱经理周蝶:“她们主要来参加一个专机包机这样的一个提升培训的这样的一个课程内容。”
   
    东航客舱服务部客舱经理徐舜柳:“现在比如说有点时间,我们参加一个培训中心给我们的这个培训,那也是因为平时比较忙,那么有机会到培训中心参加一个培训也是对我们一个充电。” (待续)(编辑:Shannon)



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